反光膜是利用光学原理，能把光线逆反射回到光源处的一种特殊结构的 PVC膜。由耐候性能良好的薄膜层，微小玻璃珠层，聚焦层，反射层，粘胶层及剥离层构成。
反光膜的主要质量鉴别点：薄膜的材质，玻璃珠的反光系数，布珠率，死珠率，颜色均匀度，耐候性，粘胶层粘性等。

对于反光膜粘贴方法如下:

1、贴纸前将车身清洗干净；

2、贴纸前将清洗干净的车身喷洒稀释的洗洁精水；

3、反光膜从底纸上拿下后在粘层上也要喷涂稀释的洗洁精水；

4、将反光膜贴于车身上，膜可来回移动，将贴纸移动到适当位置，再进行如下操作；

5、用使用过的电话卡等将纸内的水份刮出来，并用热吹风枪吹干；

6、等到纸能比较牢固地粘贴到车身上后，再让车贴荫干，只有到车贴全部牢固粘贴于车身上再洗车；

7、洗车时要注意不要用硬物刮贴纸，而且要顺向洗车，也不要用高压水枪逆向冲车贴。

注意：反光膜由于有一层反光材料，不耐撕扯，所以一旦反光膜粘贴牢固后就不要揭下重贴了

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　摘自互联网

　　汽车贴纸源自赛车运动，1985年的港京拉力赛为中国赛车运动拉开了帷幕，也为中国的车迷带来了最早的汽车贴纸，早期汽车贴纸一般都是赞助厂商的商标和车队的队标等。随着中国汽车工业飞速发展，汽车在我们的生活中不仅作为代步工具，越来越多地扮演起玩具的角色。在这个性化生存的年代，汽车贴纸逐渐成为车主演绎自己个性和品位的一种方式。

汽车贴纸基本可以分为运动贴纸、改装贴纸和个性贴纸三类：

运动型贴纸：

　 运动贴纸，主要指赛车运动贴纸，场地赛与拉力赛所用车型和赛道各有不同，汽车贴纸也有相应区别。拉力赛汽车贴纸图案重点突出的是车队的标志及主要赞助商的标志，色彩上配和该车队的整体VI设计风格，以便更好地达到宣传效果。场地赛汽车贴纸常常会见到火焰、赛旗、波浪等动感十足的图案，为赛车运动增色不少。

　　贴纸类改装：

　　改装贴纸，是指各个改装厂商为参展或推广新产品在展车上，往往为配合某款车型或产品而专门设计的主题贴纸，绚丽多彩，引人注目。还有很多图案是改装厂的标志还一些改装品的标志，经过一番精心设计和搭配，与改装过的展车相得益彰。

　　个性贴纸：

　　个性贴纸，依照车主个人喜好和品位，量车定做的个性化贴纸。运动化、艺术化、实用化，各种风格只要看起来和谐美观，可以自由选择搭配，自行设计，打造出自己的风格！

　　运动风格汽车贴纸以模仿赛场上出现过的赛车图案居多，汽车贴纸的图案简洁动感，利用简单的贴纸就可以从自己的爱车上找到一些赛车的感觉，很多人都乐此不疲。 艺术风格汽车贴纸常采用流线、几何图形，或者动漫人物，卡通动物，也有一些车主喜欢中国传统图案的风格，水墨丹青，书法篆刻，图腾脸谱等图案，车身就是车主表达自己生活方式的T形台。

　　汽车贴纸的材料主要是可以适应户外条件的PVC户外专用胶贴纸，它要求与比普通的广告级材料更具耐磨与防UV等，材质和色彩虽然没有服装的面料那么丰富，但是也有普通、夜光、金属反光、镭射反光、金属拉丝等等很多种选择。汽车贴纸全车上下无所不至，车身两侧，引擎盖，灯眉、裙边、轮毂上，只要在现行法规允许的范围内进行合理的创作，完全可以尽情演绎车主的个性爱好。 汽车贴纸并非是年轻人的专利，各个年龄段的人，只要热爱汽车文化，热爱生活都能从汽车贴纸中发现乐趣。

摘自互联网

   都市行车磕磕绊绊在所难免，风吹雨打更是家常便饭，车身时常会出现一些轻微的划痕，放着不管，心里难受；去做美容，又不值得。这些小划痕颇令有车族苦恼。下面给您介绍一个简便的修补之法，用牙膏弥补车身上的轻度划痕，特别是白色车漆，效果最为明显。

    方法很简单：把牙膏轻轻涂在浅度划痕处，用柔软的棉布逆时针抹圆圈。这样做一般可减轻划痕印记，还能避免空气对车漆伤处的侵蚀。不过，这只是个权宜之计，暂时应付一下，有机会还是要认真地给爱车做真正的车身美容或是车漆修补。
 
    所以发现车身有小损伤，随时抹。很少的投入，就能轻松地解除汽车划痕的烦恼，何乐而不为？

   说起汽车内饰，不管会不会开车的人大概都能说出几种，但能够真正懂得清洁保养方法的人恐怕不多。其实，每一样汽车内饰用品都有自己的保养方法，这不仅能有效延长内饰的寿命，也能保持亮丽舒适的驾车环境。

   据了解，随着汽车饰品市场的发展，汽车内饰品种也逐渐繁多，最常见的有地胶，坐垫，腰垫，地毯、仪表装饰板等。面对这些增添亮色的饰品，车内卫生至少要清理烟灰缸，擦拭车窗，拾掇驾驶台，打理脚垫、脚踏等，不过讲起简单，做起来还是要讲究方式方法。

    记者采访得知，就汽车内饰污垢而言，可分为3类：水溶性污垢有糠浆、果汁中的有机酸、盐、血液及粘附性的液体等；非水溶性固体污垢有泥、沙，金属粉末、铁锈或霉菌及虱虫等；油脂性污垢有润滑油、漆类产品、油彩、沥青及食物油等。

    因此，清洁汽车不同材质的内饰部件时，最好使用专用于该物件或最相称的清洁剂。例如用玻璃清洁剂清洗门窗、镜子，用化纤制品清洁剂清洗丝绒纤维制成的座套、地毯等。对此，多数做车内美容的装饰店会选用碱性较大的清洁剂，虽然有增白、去污的功效，但会有一定的后患，碱性过强的清洁剂会浸透绒布、皮椅，顶棚，最终出现板结，龟裂。专业的做法应该是选择PH值不超过10的清洗液，配合车内美容专用的抽洗机，在清洁同时有大量的循环清水将脏东西和清洗剂带出来，并将此部位内部的水汽抽出。值得注意的是，不能随意混合或加温使用内饰清洁用品，除非产品包装上注明特别的混合比例或配合机械的使用方法，以免发生化学反应，产生有害物质。   

    另外，使用不熟悉的产品，应先在待清洗部件的不显眼处进行测试。如使用皮革清洁剂清洗内饰皮革时，先在不显眼的地方小面积使用，如座椅底部或背面等，以防褪色或有其他损害。

    车内清洁完成后，还要在仪表台和皮椅上涂一层保护剂。现在的皮革保护剂分乳化型、油性和水性三种。乳化型保护剂具有清洁功能但碱性较强；油性保护剂含有溶剂成分，会侵蚀分解皮革上的树脂和颜料使皮革褪色，最好不要选择；水性保护剂属中性，它具有使皮革恢复弹性与光泽的作用，并有拔水，防污的功效。专业车内美容的最后一道工序是杀菌、除臭处理。一般的美容店针对车内异味的做法是用香水或清新剂喷一喷，压一压异味，但无法铲除臭源。专用的杀菌剂喷涂在皮椅、脚垫或儿童、宠物等遗留的污物上，其内部的酶产生分解臭源的“黄色葡萄球菌”，能彻底清除异味和细菌的滋生，经过这样清洁的车辆才能真正既干净又卫生。（摘自慧聪网）

春天来了，爱车要做哪些换季保养呢？很多车主对此还不是很熟悉，为了使车主在给汽车做保养的时候心中有数，下面介绍几个换季保养的项目。

    打蜡、封釉护漆面

    随着春季的来临，风沙、雨水便成为车主的一块心病，因为这样的天气对车漆损伤极大。北方春季由于风沙较大，汽车表面会有很多的尘土，擦车时很容易划伤车漆。南方春季多雨，下完雨后，由于空气中的湿度较大，车身上的雨渍、雨滴很难立刻被风吹干。雨滴在阳光下像放大镜一样，将紫外线聚焦在车漆表面，使车漆老化。这时有部分爱车的车主就会选择去经常性的洗车，保持车身洁净、车漆亮丽。再下雨，再刮风，再去洗车，如此反复，不仅浪费金钱，对车漆也没有好处。

    春季要多给汽车打蜡，给汽车的漆面多一些爱护。但在选择车蜡时要注意，在普通的沙蜡中，含有细小的、肉眼看不到的研磨颗粒。将车漆打亮就是依靠这些颗粒在车漆上反复研磨，去除车漆表面的氧化层。由于打蜡的手法是转圈打磨，经常使用普通车蜡的车身上会有细微的划道。在现在时间就是金钱的快节奏社会中，很多车主可能觉得经常打蜡比较麻烦，也太耽误时间，那么建议您最好去做一次漆面封釉，将类似瓷釉的车漆保护剂使用振抛机压入车漆内形成保护层，彻底隔离紫外线、酸雨和风沙的侵蚀。此外，釉剂中还含有紫外线吸收剂和增艳剂，保护车漆不会褪色，使旧车的漆面也能光艳照人。

    空调保养要全面

    受季节变更因素的影响，春季保养空调是一件非常重要的事情，因为它能够直接关系到车主的使用和空调寿命，及时准确的保养可以让车主放心享受车内舒适环境带来的清新舒爽。那么如何去做才能享受这份安逸呢？首先，要有目的性地进行。北方春季气候特征就是干燥，风沙大，这也是爱车空调在春季遇到的“无形杀手”。经常清洁冷凝器，蒸发器表面，保持干净无杂质，可以令冷凝器更好的把热气散发到车外，也可提升空调的使用效果。其次检查风扇有无异物，马路上的垃圾带，石子，泥沙阻碍了风扇的正常工作，使其工作效率大幅降低。

    其次，经常清洁、定期更换空调滤清器，才能保持良好的空气调节质量。通常车主可以在每5000公里或3个月对空调滤清器进行一次清洁，其方法就是用空气压缩机将滤芯表面的尘土吹掉。每30000公里或12个月更换一次空调滤芯。(依据各款车辆的不同进行)最后，要注意对内室死角的清理，尤其是出风口的除菌和清理。春季气温较之冬日有明显的上升，加上冬日很少开窗通风，这也给细菌繁衍生长提供了“温床”。这时车主可以自行购买车用内饰除菌剂来亲自动手，也可找专门的店家来进行出风口消毒。总之，空调在春季的保养主要还是以清洁和检查为主，这里所提到的也只是其中一小部分而已，对于车主来说，每年到了这个季节，厂家都会进行一些这样的免费检测活动，您不妨留心一下，保障空调没有后顾之忧，让舒爽伴您一路同行。

    轮胎气压要适当

    冬季因为气温较低，轮胎的气压一般比较充足，可到了春季，随着气温的升高，应当测量一下胎压，如果气压过高应适当放气到规定范围，假如气压不正常，这些反复交叉的变形就不能保持在设计允许的范围以内，这样形同轮胎在慢性自杀。轮胎寿命缩短，耗油量增加是不能避免，甚至有可能爆胎翻车。

其次，要检查胎纹，汽车轮胎在长期使用中，由于轮胎与地面间的滑动摩擦力作用，轮胎会产生磨损，当磨耗过了轮胎标志时，就要更换轮胎，因为此时的轮胎性能已经大大降低，安全性下降，在公路容易爆胎。一般而言，一条轮胎的使用寿命是四、五万公里左右。轮胎的磨损情况和轮胎的安装位置有直接关系的。要改变轮胎不规则的磨损现象，最好的办法就是使每个轮胎都能均衡地磨损，那样就可以延长轮胎的使用寿命。他建议当汽车行驶到6000公里时，进行一次四轮调整；8000公里时，做一次四轮定位；并且在车主觉得胎有振动等问题时，做一次四轮平衡。最后，检查轮胎胎面是否有损伤，有句话说“千里之堤，溃于蚁穴”，胎体是否有被扎钉，胎侧是否有起鼓，胎身是否有被划破，橡胶是否老化龟裂等潜在的隐患都可能导致轮胎漏气，轮胎瘪气会造成车胎被轮辋碾裂甚至切碎，从而引发交通事故。

    电瓶呵护要及时

    电瓶在汽车的使用过程中起到了重要的作用，如果它不能正常供电，则发动机和车上用电系统就会跟着出问题或者停转。因此车主平时就必须细心呵护好它，才能避免发动机不能起动或是车行半途突然熄火的困境。其实对电瓶的保养非常容易，车主只要在每次检查发动机时，顺便花很少的时间保养一下电瓶就可以了。由于电瓶又分为不同的种类，其保养和检查方法也是不一样的。拿最常见的免维护电瓶来说：第一步先将棉布蘸湿温水把电瓶外部擦洗一下，把表面、尤其是正负两个极头的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电污物擦拭干净。并且还可以在接头处涂上一层黄油，降低以后的腐蚀程度。这样经常的擦洗电瓶，电瓶的桩头不但不会囤积白色的酸蚀粉末，而且其使用寿命会更长。第二步检查电瓶线的正负接头是否牢固，如有松动，拧紧即可，这样有利于电瓶更好地发挥电量。第三步，一般的免维护电瓶的寿命周期是两年，如果您的电瓶到了“岁数”，发现起动困难时，那么您就不要吝惜兜里的银子，该出手时就出手吧！换块新的电瓶可以排除您被撂在路上的可能。

    雨刷保养要细心

    春季雨水的增多必然让雨刷承担更多的责任。因为雨天的路面及视线都不利于驾驶，如果雨刷不能很好刷掉雨水，那将会给您行车安全带来很大危险，此时的雨刷则扮演着相当重要的角色，因此对它的检查保养更要细心到位。雨刷要经常保持清洁，车主可用面纸或棉布沾水，顺着橡胶条擦拭，将沾附在橡胶条上的灰尘清除。避免雨刷长时间接触玻璃，晴天时玻璃上的温度是相当高的，高温对于橡胶的弹性有着致命的伤害，容易使像胶提早硬化。避免使用含氨清洁剂，洗衣用肥皂粉或是某些家用清洁剂中含有氨的成分，这些成分也容易使橡胶条硬化，因此并不适合添加在雨刷水箱中。另外要注意的是，不同的清洁剂不可混用，否则可能会产生凝结物而阻塞了水管喷头。玻璃若有破损应尽快填补或更换，在路上行车难免会遇到跳石打伤玻璃，在玻璃表面上留下坑坑疤疤的凹痕，这不仅会对雨刷造成伤害，严重的话，较大的凹痕还可能会引起玻璃龟裂。市面有种产品是专门用来保养雨刷胶条的胶条保护剂，有的做成像麦克笔，也有的是附在其它清洁用品的包装里，一包包像面纸一样的东西。这些对于雨刷的帮助主要是增加它的润滑性，避免雨刷在玻璃上刮出一道道细纹，延长胶条的弹性。

    底盘防腐最重要

    由于冬季经常下雪，加上融雪喷洒的盐水，底盘会受到腐蚀。到了春季随着雨水的增多，洗车的次数也会增加，可每次洗车后的污水会残留在底部，长久下去就会形成潜在的腐蚀因素，对爱车造成伤害。

能有效保护底盘的方式就是做底盘封塑，所谓底盘封塑，就是在底盘表面喷涂具有防水、耐酸碱和高低温等特性的特殊弹性胶，将底盘和四轮支撑体部位完全包裹住，它能有效保护底盘不受腐蚀，同时还能起到抗击路面石子的撞击，减少噪音等作用。目前市面上的地盘装甲材料主要有沥青和橡胶树脂，沥青容易变硬脱落、弹性不足，达不到保护底盘的作用，而橡胶树脂弹性持久、附着力强、保护强度大，是目前比较高档的底盘保护材料。底盘封塑要到专业的汽车美容中心去做。首先要对底盘进行彻底清洁。电脑洗车设备具有底盘清洁功能，高压水柱的喷射可将底盘上的泥沙冲净。如果底盘油污过多，还要用去油污的清洁剂洗一遍，使底盘露出原有的本色，底盘封塑才可以开始进行。做完底盘封塑还要注意不要用碱性清洗剂冲洗车身及底盘，这样会影响防锈效果并缩短防锈时间。

    车内杀菌保健康

    冬季天气寒冷，车主很少开窗通风，以至车内滋生了数以万计的细菌，还会产生大量的异味。选择专用清洗液，配合专业的抽洗机，采用大量的循环清水将脏东西和清洗剂带出来，选用专业车内杀菌剂，彻底清除异味，抑制细菌滋生。用配有特制消毒杀菌剂的高温水蒸气均匀地将汽车内部蒸几分钟，对车内各部位进行清洁，起到清洁、软化污垢、消毒杀菌、除去车内异味的作用。采用超声波室内杀菌消毒设备、充分雾化药液、利用空调内循环系统使药液均匀分布，达到杀除病毒及细菌的作用。

    对车厢内空气的消毒：在车内无人的状况下，用紫外线灯照射车厢内部，对车内进行消毒，消毒完成后，开窗通风约5至6分钟。也可使用无腐蚀作用的消毒剂进行喷雾消毒。消毒后，车厢内的设施应用清水擦拭，再用清洁的棉布擦干，以便去除残留的消毒剂。其次，也可采用化学消毒剂气溶胶喷雾消毒方法。使用2%过氧乙酸按每立方米8毫升的量，进行气溶胶喷雾消毒1小时，消毒结束后通风换气。过氧化氢复方空气消毒剂以每立方米50毫克的量，采用喷雾法30分钟，消毒结束后通风换气。对车厢内的设施消毒后应用清水擦拭，再用清洁的干布擦干，以便去除残留的消毒剂。

    要使消毒达到理想的效果，还需特别注意掌握消毒药剂的浓度与时间要求，这是因为各种病原体对消毒方法抵抗力是不同的。由于街边店缺乏一定的医学常识，在消毒药剂的配比上缺乏一定的针对性，消毒的效果不太理想，故车主在选择对车辆进行消毒时，应选择那些比较正规的，声誉较好的装饰店进行消毒杀菌。

    多多留心制动液

    轿车制动系统绝大多数是双管路真空助力液压制动。值得重视的是传递制动力的制动液，它有极强的吸水性。如果有水进入制动液，在制动的过程中，摩擦产生的高温会使水气化。而气体具有可压缩性，在制动液中被压缩，就会造成制动失灵甚至失效。

    入春以后，雨水越来越多，空气的湿度会越来越大。如果制动液在雨季到来之前就有少量水分，那将是很危险的。有些制动液吸水较严重的车辆，在制动液油杯盖上就能看见水珠。所以在保养时必须要检查制动液，以保证驾乘者的生命安全。

    以上所讲的是一些从冬季过度到春季的换季保养，但除了换季保养外常规保养也是非常重要的，常规保养包括更换机油、三滤等。如果您的爱车到了规定里程，那么在做换季保养的同时把常规保养也做了，把您的爱车调整到最佳状态，带着家人和朋友驾车去踏青，感受春天的魅力和生机,感受大自然的美好。

    车身外观最让人烦恼的就是锈蚀，造成的原因主要是钣金金属直接与外界接触。除了常见的原因，碰撞、刮伤、放着不管日久生锈以外，还有一种情况，就是行车时，前车车胎弹起的小石块造成的点撞，会使漆面出现一个个剥落的小点，产生小锈斑。这种小痕迹常被人们忽视，平时要定期检查车体、发动机盖和车身四周，一旦发现就要马上处理。 　

此外，车身容易积水的地方，如轮弧内外缘、车门和行李箱的底部、边角等处，时间长了，也容易产生锈蚀。如果车门下缘的排水口堵塞或不很顺畅，下雨或洗车时渗入的水分长期积留在车门内部，一段时间以后，就会由内向外开始生锈，等到发现时，就很难处理了。 　　

    因此，常保持车门及车身各部位排水孔的畅通是日常保养不可忽视的重要工作。车门的钥匙孔和玻璃条四周及雨刷架的活动部位也都是容易生锈的地方，一定要时时加以注意。 　

    ■　车身小伤的处理 　

    有了小的刮蹭、锈迹该如何处理呢？记住，千万不可置之不理。自己动手方法很简单。 　　

    如果锈蚀不很严重，可先用极细的水砂纸蘸水轻轻磨去锈斑，完全擦净，涂上一层底漆，可保证锈迹不会扩大、加重。若是新的刮伤，可擦净后直接涂上底漆。一般车辆都配有一小罐原厂漆。这样的处理虽不大好看，但很小的地方也无大碍。 　　

    也可事先买一支补漆笔，待涂上的底漆干了以后，再用水砂纸将其磨平，然后用补漆笔进行上色处理。记住，上底漆具有防锈和增加表漆附着的功效，不要偷懒，直接用补漆笔涂抹。小面积刮蹭或是不明显的部位都可用此方法，将破损处自行修饰好。 　　

    若真想偷懒的朋友，还可用牙膏。车上放管普通牙膏，发现有小小的新蹭痕，就随手涂上一点。下雨或洗车后，别忘了再涂一下，可简单地起到隔绝作用，短期内没问题。这只是个简单应付之法，最终还是要到美容店去彻底去除。若想既省事也省钱，可等车身上类似的破损处多了集中修理。

买了一辆新车，车主往往会先将车内装饰得很美，而忽略了车体本身的养护。其实首次车体养护和开蜡，往往是日后用车养车的质量保证，如果开始保养得不好，以后也会出现许多问题。

 新车漆面虽无老化问题，但使用前应该做彻底的保护处理，从出厂到运输至停车场，车表漆就已经接触了空气、酸气、风沙的侵袭。及时正确的养护，能使爱车永葆青春。如果买的是进口轿车，要首先考虑的是车蜡中含有石蜡、树脂及特氟隆等材料。除蜡时不要用汽油或煤油擦拭，应选用专业的开蜡液，或者到专业的美容养护店，请技师帮助处理。至于国产车，车身大多采用青电喷涂，漆面呈镜面光泽，故无开蜡需要。

    第一次清洗爱车不能马虎，清洗不当，会损伤外层的亮油部分，那车就不是越洗越亮而是越洗越暗了。最好是去无尘手工洗车房，选用中性温和的洗净剂，把车漆表面的沙粒、污物清除干净。

有些污物是用肉眼看不出来的，像飞漆、树胶、碱、酸等化学成分的污染，都应当彻底清除，只是简单的用洗净剂是去不掉的，必须用专用去污粘土一点点地擦拭。全车清理完毕，再用震抛机把釉封入车漆。这是一项新技术，封完釉的车一年之内不用再打蜡，只用清水清洗后用干净的麂皮布擦干即可，而且防氧化、防紫外线、保持车漆不会褪色。最后可在轮胎、保险杠、轮眉等部位涂上相应的保护剂，以防老化。